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Renouvellement du viaduc de Marly

Publiée le 28/08/2018

 

Le 27 août, le train de 4h30 est le premier à franchir le nouveau viaduc.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


AprĂšs prĂšs de 130 ans de loyaux et bons services, le vieux tablier du viaduc a tirĂ© sa rĂ©vĂ©rence
 c’est une page de l’histoire du train Ă  Marly qui s'est tournĂ©e trĂšs tĂŽt ce matin.


DĂšs le 7 juillet, et jusqu’au 26 aoĂ»t, le chantier a vĂ©cu Ă  une cadence trĂšs soutenue. Tandis que l’on comptait jusqu’alors de 20 Ă  50 ouvriers sur le site, ils Ă©taient prĂšs de 150 cet Ă©tĂ©.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 13 juillet, le vieux tablier, dĂ©lestĂ© de ces installations ferroviaires (ballast, catĂ©naires, traverses, rails
), a Ă©tĂ© poussĂ© sur les palĂ©es nord. Des travaux ont Ă©tĂ© menĂ©s sur les tĂȘtes de piles pour prĂ©parer le ripage du nouveau tablier qui a pris la place qu’occupait depuis prĂšs de 130 ans son prĂ©dĂ©cesseur.

 

 

 

 

 

 

 

 

Le vieux tablier vert en fer puddlĂ© et assemblĂ© par rivetage a Ă©tĂ© dĂ©coupĂ© au chalumeau par tronçons d’environ 5 mĂštres de longueur. Puis chaque tronçon a Ă©tĂ© soulevĂ© par une grue et posĂ© sur une aire amĂ©nagĂ©e oĂč ces morceaux du viaduc seront dĂ©mantelĂ©s puis Ă©vacuĂ©s vers un site de retraitement.


Pour en savoir plus : www.renouvellement-viaduc-marly.fr/pages/le-nouveau-viaduc

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